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Rennbericht EM 2009 Rennen 3 Bauska
Makarov und van Rosmalen mit erstem Sieg bei einem EM-Lauf

Nach einer Pause von knapp 4 Wochen machten sich die Autocrossfahrer am vergangenen Wochenende auf den Weg nach Bauska zum 3. EM-Lauf. Einige Zuschauer aus Deutschland nutzen ebenfalls den Feiertag am Donnerstag fr ein verlngertes Wochenende an dieser schnen Rennstrecke im Sden von Lettland. Neben spannenden Rennen erlebten die Zuschauer auch zwei grere Unflle, wobei glcklicherweise die Fahrer unverletzt blieben.

Schon am Samstag erwischte es Roman Kerka (CZ) im ersten Vorlauf. Whrend eines berversuches an Adriaan Boele (NL) wurde das Fahrzeug ausgehebelt und berschlug sich mehrfach. Chassis und Motor waren so stark beschdigt, das er das Wochenende nicht weiterfahren konnte.

Am Sonntag kam es bei den Tourenwagen im 2. Vorlauf kurz nach dem Start zu einem Dreikampf zwischen den Fahrern Janis Bogdanovics (LV), Jan Bartos (CZ) und Valentin Korshunov (RUS). Auf dem Weg zum ersten Sprunghgel entwickelte der Dreikampf eine Eigendynamik, dass sich Bogdanovics und Bartos parallel "abrollten" und erst durch die Streckenbegrenzung gestoppt wurden. Vorlufiger Totalschaden an beiden Fahrzeugen, das Aus fr beide Piloten, Korshunov konnte weiterfahren.
Fr die zahlreichen lettischen Zuschauer natrlich sehr schade, da ihr Landsmann Bogdanovics bis dahin sehr schnell unterwegs war und die Tourenwagenklasse nach den frheren Erfolgen der Traubergs-Brder und Andris Dambis dort einen sehr hohen Stellenwert geniet.

Zur Division 1: Vadim Makarov aus Russland, unterwegs mit einem Skoda Fabia von Volland Racing, war an diesem Wochenende nicht zu stoppen. Er fuhr wie entfesselt, konnte in zwei Vorlufen und auch im Finale einigen Abstand zu seinen Verfolgern herausfahren und diese Rennen souvern gewinnen. Der Ungar Tams Krai konnte das Tempo im Finale nicht ganz mitgehen und lag im Finale vom Start bis zum Ziel auf Rang 2. Vaclav Fejfar (CZ) und Lokalmatador Aldis Zebergs lieferten sich einen Zweikampf ber mehrere Runden, was die Zuschauer wiederum sehr erfreute. Am Ende allerdings setzte sich Fejfar durch. Zebergs fiel etwas zurck, rettete aber Platz 4 vor dem Italiener Gianluca Ferretti.

Bei den Spezialcrossern bis 1600 ccm waren drei deutsche Fahrer am Start. Uwe Freischlad konnte sich als 19. nach den Vorlufen nicht fr die Finallufe qualifizieren. Hagen Stbner zeigte bei diesem doch recht groen Starterfeld von 27 Fahrzeugen eine aufsteigende Tendenz, schaffte im B-Finale Platz 4 und wurde somit am Ende als Zwlfter gewertet. Fr Michael Buddelmeyer, den Sieger von Spanien, lief es noch besser, er konnte sich fr die 3. Startreihe im A-Finale quaifizieren.
Vor ihm standen in Reihe 1 die tschechischen Fahrer Ondrej Musil und Vt Noslek und der Belgier Michael Kches. In Reihe 2 der amtierende Europameister Ladislav Hank und Jir Svoboda, beide ebenfalls aus Tschechien.
Am Start zum Finale eine Koriositt. Ondrej Musil kam etwas versptet in die Startaufstellung, schaffte es aber gerade noch rechtzeitig. Als die Startampel auf grn ging, startete er mit Rckwrtsgang aus der ersten Reihe und fuhr nach hinten. Er ging als Letzter auf die Strecke, schaffte es aber relativ schnell sich wieder im Feld einzusortieren, da sich in der ersten Kurve Scheibelberger, Svoboda und Marty verkeilt hatten. Vorne hatte sich Noslek vor Buddelmeyer und Hank an die Spitze gesetzt. Dahinter folgten Kulikovskis (LV), Kches, brahm (H) und der heraneilende Musil.
Im Laufe des Rennens konnte brahm noch an Kches vorbeigehen, Hank versuchte mehrmals sich neben Buddelmeyer zu setzen, Buddelmeyer behielt aber die Nerven und sicherte Rang 2. An der weiteren Reihenfolge nderte auch, der in der letzten Runde einsetzende Regen nichts mehr.
Noslek gewinnt vor Buddelmeyer und Hank, diese drei Piloten setzen sich nun auch in der EM Gesamtwertung schon leicht von den Konkurrenten ab.

In der Division 3 berraschte Hermann Hinnenkamp in den Vorlufen mit exzellenten Starts. Er gewann zwei der drei Vorlufe und nahm im Finale den zweiten Platz (Reihe 1) in der Startaufstellung ein. Petr Turek auf Pole Position konnte alle 3 Vorlufe fr sich entscheiden. Daneben Petr Bartos auf Startplatz 3, dahinter der Niederlnder Glenn van Rosmalen und Jaroslav Hosek (CZ). Dennis Engel kam nach zwei dritten Pltzen in die 3. Startreihe.
Zum Finale wurden einige Taktiken der Fahrer ber den Haufen geworfen. Der wolkenbruchartige Regen erschwerte die Reifenwahl. Hinnenkamp versuchte auf Prostor sein Glck, fr die nasse Strecke wahrscheinlich die beste Wahl, aber fr den Start auf nassen Asphalt weniger gut. Die meisten anderen Piloten blieben auf Michelin.
Am Start kam van Rosmalen am besten weg und setzte sich nach Kurve 1 vor Bartos an die Spitze. Petr Turek war beim Start etwas ins Schlingern geraten und fuhr auf Rang 3 vor Adriaan Boele. Hinnenkamp wurde am Start regelrecht durchgereicht, schied aber auch kurz danach mit Problemen am Motor und einem feuerspuckenden Katalysator aus. Dennis Engel erwischte ebenfalls keinen guten Start, fiel kurzzeitig auf Rang 10 zurck, kam aber schnell zurck auf Rang 6 und musste nun Jaroslav Hosek folgen. Alle Fahrer konnten ab jetzt nur noch ihre Positionen halten, ein ranfahren an den Vordermann und berholen war auf Grunde der schlechten Sicht nahezu unmglich.
Glenn van Rosmalen gewinnt seinen ersten EM-Lauf und war berglcklich. Einer der erste Gratulanten war Europameister Bernd Stubbe, der als Zuschauer angereist war. Bartos wird Zweiter vor Turek, Boele, Hosek und Engel. An der Spitze der Gesantwertung bleibt es weiter sehr eng, van Rosmalen fhrt mit 50 Punkten.
© MB 27.05.2009

Etwa 10.000 Zuschauer beim 3. EM-Lauf in Bauska


Vadim Makarov (RUS) dominiert in Bauska


Vt Nosalek im Duell mit Ladislav Hank (beide CZ)


Glenn van Rosmalen (NL) auf dem Weg zu seinem ersten EM-Lauf Sieg.

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